AUTOMOCIÓN: INFORME DEL MINISTERIO
DE MEDIO AMBIENTE
El Gobierno hará obligatorio el
consumo de biocombustibles Una norma especificará el porcentaje del total de consumo de
combustibles que deben de ser de procedencia 'bio', es decir los basados en cultivos como
materia prima
Sustituir el 10% de los carburantes por
biocarburantes evitaría diez millones de toneladas de dióxido de carbono
Madrid. 02/03/2007. Noticias24horas.com. R. Casado/A. Muñoz. "Los
beneficios (ambientales) de los combustibles existen y son muy relevantes", por eso
el Gobierno elabora una norma legal para hacer obligatorio su consumo. Éste es el anuncio
que lanzó ayer el secretario para la Contaminación y la lucha contra el Cambio
Climático del Ministerio de Medio Ambiente, Arturo Gonzalo Aizpiri, ante
un gran número de responsables de empresas. La norma especificará el porcentaje del
total de consumo de combustibles que deben de ser de procedencia 'bio', es decir los
basados en cultivos como materia prima.
Según un informe presentado ayer en la sede del departamento que
dirige Cristina Narbona, sustituir el diez por ciento de los carburantes utilizados para
la automoción (diesel y gasolina) por biocarburantes permitiría a España evitar la
emisión a la atmósfera de casi diez millones de toneladas de dióxido de carbono,
principal responsable del cambio climático.
Así se refleja en el informe "Análisis de Ciclo de Vida" de los
biocombustibles alternativos para el transporte (bioetanol y biodiesel), cuyas
conclusiones presentaron el secretario general para la Prevención de la Contaminación y
del Cambio Climático y el director del Instituto para la Diversificación y el Ahorro
Energético, Enrique Jiménez Larrea.
El informe plantea cuáles serían las líneas de actuación "óptimas" que se
deben seguir a corto, medio y largo plazo, informó el Ministerio de Medio Ambiente, que
recordó que España ha asumido ya la propuesta de la UE de sustituir el 10 por ciento de
los carburantes tradicionales por otros limpios en el año 2020.
El estudio fue encargado por el Ministerio de Medio Ambiente hace tres años al Centro
de Investigaciones Energéticas, Medio Ambientales y Tecnológicas, (CIEMAT) y en
él que han colaborado varias instituciones y empresas del sector.
MEJOR PRODUCCIÓN LOCAL
En él se comparan los impactos ambientales de combustibles con funciones
equivalentes; por ejemplo, el etanol obtenido a partir de cereales con la gasolina, o el
biodiésel obtenido a partir de aceites vegetales crudos o aceites vegetales usados con el
diesel.
Los resultados demuestran, según el Ministerio de Medio Ambiente, que si se
produce bioetanol y biodiésel en España y se utiliza en los vehículos de
transporte se ahorraran emisiones de dióxido de carbono y energía fósil, informa Efe.
Los estudios concluyen además que los procesos de obtención de esas materias
primas "pueden y deben ser mejorados".
Entre las principales conclusiones en relación con el bioetanol,
destaca que el balance energético de la producción de las mezclas estudiadas es mejor
cuanto mayor es el contenido de etanol en esa mezcla.
Del mismo modo, las emisiones de dióxido de carbono y de otros gases de efecto
invernadero son también menores cuanto mayor es el contenido de biodiésel, especialmente
de aceites vegetales usados en la mezcla.
El estudio mantiene que una política que fomente el uso de biocarburantes en el sector
del transporte, junto con otras medidas propuestas en la Estrategia Española de Cambio
Climático y Energía Limpia, contribuirían de una manera eficaz a alcanzar los objetivos
que España asumió al ratificar el Protocolo de Kioto.
Entre los aspectos que habría que mejorar el estudio apunta, en el caso del bioetanol, la
necesidad de reducir el consumo de fertilizantes y el número de labores en la etapa de
cultivo, así como la utilización de biomasa residual como fuente de energía en el
proceso de transformación.
En el ámbito del biodiésel, apuesta por la implantación de sistemas de
cogeneración en las plantas de extracción del aceite y la transformación a biodiésel,
y por minimizar el porcentaje de aceite de palma en la producción y la mayor eficacia del
sistema de recogida de aceite.
Según datos del Ministerio de Medio Ambiente, el sector del transporte supone
actualmente el 5,7 por ciento del Producto Interior Bruto, pero consume el 40 por ciento
del total energético nacional y sus emisiones de ases de efecto
invernadero se incrementaron en un 75,6 por ciento entre 1990 y 2004
LINK PERMANENTE:
| http://www.noticias24horas.com/diario/01032007/biocarburantes.htm |
COMENTARIOS
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Mucho peor el remedio que la
enfermedad.
El actual equipo del Ministerio Español de Medio Ambiente debe dimitir. Puede haber buena
fé en estas medidas energéticas, que pretender imponer un 10% de biocombustibles, pero
son genocidas y suicidas. Simplemente locas. Es la conocida estrategia política de
cambiar algo para que nada esencial cambie, aunque en este caso el cambio es a mucho peor.
Vean:
A estos niveles de responsabilidad planetaria hay que reflexionar y profundizar mucho más
de lo que, con seguridad, se está haciendo. España siguiendo la absurda estrategia de
Inglaterra y de otros "linces" políticos, se apunta a una "solución"
ambientalista de salón.
No hay que ser muy agudo para comprender que los biocombustibles no son, en absoluto,
parte de la solución, sino parte del problema. Vamos a ver donde están los beneficios
(ambientales) relevantes con el uso de biocombustibles.
Se imaginan la alta rentabilidad que puede representar para los agricultores estos
cultivos dedicados a alimentar a artefactos y transportes.
Obviamente la ocupación de tierras para estos cultivos puede llegar a ser brutal. Se ha
calculado la cantidad de Has de territorio agrícola necesarios para esta
"benéfica" opción ambiental.
Hagan números de la relación energía - Has necesarias para producir este 10% que se
quiere "exigir"; costos y gastos energéticos del transporte a las plantas de
procesamiento ; costos y gastos de procesamiento industrial; costos y gastos energéticos
desde la planta a las distribuidoras.
Necesariamente parte importante de estos cultivos vendrán de áreas ecuatoriales (con sus
brutales costos de transportes por medio mundo). Brasil, Perú, Ecuador, Borneo, etc.
paises que los producirán depredando más y más selvas tropicales y a expensas de
tierras de productos alimentarios, lo que encarecerá brutalmente los alimentos, tanto
Europa como en en Sudamérica. Calculen costos directos e indirectos, costos políticos y
sociales cuando los pobres tengan que comer biocombustibles.
¿Han calculado la emisión de CO2 a la atmósfera de estas plantas de procesamiento?
Además grandes áreas de monocultivos son totalmente antibiológicas y su cultivo,
"rentable" requiere grandes cantidades de abonos químicos contaminantes
(provenientes del petroleo), maquinaria pesada (con mucho consumo de energía y altos
costos de mantenimiento). ¿Y el agua?. ¿Cuanto consumo de agua para generar estos
cultivos y para procesarlos?¿Donde está la visión ecologista?, ¿donde la protección
del medio ambiente?
No es un asunto trivial, nosotros y nuestros hijos y próximas generaciones dependen de de
las decisiones que se adopten ahora. La de los biocombustibles, que por cierto ha de
seguir enriqueciendo a los grandes capitales a expensas, una vez más del planeta y de un
sacrificio insoportable para los pobres, no es de recibo. Simplemente no hay que
permitirlo.
¿Entonces cual es la solución?. En esta dramática coyuntura planetaria la única
solución es una revolución socieconómica que debe implicar necesariamente una
desaceleración progresiva y pilotada de la economía mundial, lo que requiere una
institución planetaria que planifique e imponga las prioridades
socio-ecológico-económicas a nivel mundial. Una ONU ambientalista integral. Nosotros
preferimos llamarle "Asamblea Planetaria de Ancianos", de la que, por supuesto,
habrá que excluir todas las selvas y estructuras político burocráticas actuales, que en
este momento quedan anacrónicas y, por lo que estamos viendo, más bién estorban. No
están, en absoluto a la altura de las circunstancias.
En el plano de la realidad, pareciera simplemente irrealizable. Habría que crear un
movimiento mundial sin precedentes y ciertamente pocos son los que están preparados para
el cambio de "modus vivendi" imprescindible, la renuncia a la
"seguridad" de un puesto de privilegio o simplemente de supervivencia.
Pocos despiertos, demasiados "zombis", que no comprenden la elemental realidad
de que lo importante para la felicidad no es tener, sino ser. Que la vida es una carrera
hacia la muerte y que su principal sentido es el crecimiento personal, la realización
personal hacia la bondad y la entrega (lo contrario del abandono), el servicio
desinteresado.
La solución a tanto desaguisado es simple.
Hay que simplificar nuestra vida, en realidad no es tan grave, ya que si se hace con
sensibilidad e inteligencia, no es cuestión de retornar al pasado, sino de aprovechar lo
bueno de la tecnología y rechazar lo innecesario y/o perverso (armas, alimentos y
medicamentos basura, investigación estéril, viajes innecesarios(turismo compulsivo),
evitar mercancias que viajen, etc.
Claro que esto hunde la economía tal como la conocemos, pero, justo hay que hundirla ya
que es el modelo que nos ha llevado a esta situación. O la transmutamos por las buenas o,
de todas las maneras se va a hundir "a la brava".
Tan simple como escoger entre estas dos opciones.
O desaceleramos "por las buenas" o el Cambio Climático y sus apocalipticas
consecuencias va a ser inevitable.
Si la desaceleración es bién programada, con equidad y sensibilidad, estamos a tiempo de
vivir un salto global, evolutivo y fantástico, una nueva era de bienestar para toda la
humanidad.
¡¡ Es la gran oportunidad !!
Lo bueno de lo que se nos viene encima es que pronto, a nivel de la humanidad, vamos a
tener que plantearnos cuestiones trascendentes y buscar la forma de sobrellevar tanta
angustia y sufrimiento. Sin duda muchos van a despertar a vías psicoespirituales (más
allá de las religiones) y a descubrir niveles insospechados de la realidad más profunda.
En definitiva hemos venido a aprender y a evolucionar. Lamentablemente por nuestra
ignorancia y por la solemne estupidez de las actuales generaciones, incapaces de zafarse
de una estructura y de este modelo de "desarrollo" críminal e insostenible.
Si no reaccionamos correctamente este aprendizaje y evolución va a ser a
"ostias", con indecibles sufrimientos de nuestros hijos, de los hijos de los
"ricos depredadores" y de la gran mayoría.
Para los utópicos es tiempo de recuperar la sabiduría y coherencia de grandes maestros
como Ghandi "La tierra puede alimentar a todos los hombres pero no la codicia de
todos los hombres" o Madre Teresa: "Somos una gota en el océano, pero el
océano no es el mismo sin esta gota" o Luther King " Si mañana se ha de acabar
el mundo, hoy plantaré mi manzano" o el anónimo: "La tierra no es una herencia
de nuestros padres, sino un préstamo de nuestros hijos" y ...¡¡Actuar con
sensibilidad, inteligencia y coherencia!!¨
¡¡Amen!!
Baniyam.
Blog: baniyam.spaces.live.com |
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