REDUCIRÍA LAS INVERSIONES PARA AUMENTAR LA PRODUCCIÓN
La OPEP amenaza con un alza del precio del petróleo si Occidente apuesta por los biocombustibles

Londres. 07/06/07. Noticias24horas.com. La OPEP ha advertido a los países industrializados que, de continuar su apuesta por el desarrollo de biocombustibles, podría reducir sus inversiones en la producción de petróleo; una amenaza formulada tan sólo un día antes de que el G8 iniciara en Alemania una cumbre marcada por el debate sobre el cambio climático.

La Organización de Países Exportadores de Petróleo, que controla en torno al 40% de la producción mundial, hasta ahora se había mostrado escéptica hacia las energías renovables. Su secretario general, Abdalla El-Badri, advirtió el martes de que los precios del petróleo “se pondrían por las nubes”, en la que es la primera advertencia de la organización sobre las medidas que está dispuesta a tomar si tiene que defender sus intereses, según informó el diario Financial Times en su edición de ayer.

Según El-Badri, los miembros de la OPEP han mantenido hasta ahora sus planes de inversión, aunque añadió que “si no podemos ver una seguridad en la demanda… podríamos replantearnos nuestras inversiones en el largo plazo”.

La OPEP prevé invertir unos 130.000 millones de dólares hasta 2012 para aumentar su producción hasta los 39,7 millones de barriles de crudo al día en 2010, frente a los 35,7 millones que produce diariamente hoy en día. A esta cantidad se sumarían otros 500.000 millones de dólares en infraestructuras para la producción, aunque El-Badri añadió que estas previsiones podrían cambiar dependiendo de las políticas de biocombustibles.

Estados Unidos y la Unión Europea están apostando por la producción de biocombustibles. El presidente de EE UU, George W. Bush, ha anunciado la intención de su Gobierno de reducir el consumo nacional de petróleo en un 20% en los próximos 10 años elevando la eficiencia de los vehículos y a través de la producción de biocombustibles. La producción mundial de biocombustibles en 2005 fue equivalente al 1% del transporte por carretera en ese año.