Narbona: "El cambio es
posible"
Madrid.
18/04/2007.
Noticias24horas.com/Raúl Cadsado. La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, valoró hoy
la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero que se produjo el pasado
año en España, y aseguró que las cifras demuestran "que el cambio es
posible". Narbona respondió en el Congreso una pregunta de la diputada socialista
María Luisa Lizárraga sobre las conclusiones del último informe que ha hecho público
el Grupo Intergubernamental de Cambio Climático (IPCC, en sus siglas en inglés) de la
ONU.
Aseguró que este informe ha confirmado las conclusiones a las que llegaron cuatrocientos
científicos españoles que evaluaron los efectos del cambio climático en España.
Narbona incidió en la importancia de que España prepare planes de adaptación al
calentamiento global y de que reduzca sus emisiones de dióxido de carbono, y valoró en
ese sentido el dato aportado ayer por el sindicato Comisiones Obreras y por la edición
española de la revista World Watch, que apuntaron que las emisiones se redujeron un 4,1
por ciento el pasado año respecto al ejercicio anterior.
La ministra de Medio Ambiente destacó además que esa reducción de las emisiones de
gases de efecto invernadero se produjo en un contexto de fuerte crecimiento económico y
demográfico. Consideró por ello que la reducción de gases de efecto invernadero
demuestra "que el cambio es posible" y que las políticas medioambientales que
puso en marcha el Gobierno "han comenzado a dar sus frutos".-
ESPAÑA 2006
Las emisiones de CO2 bajaron un 4%
a pesar del crecimiento económico
España sigue estando en
el ránking de los países peor situados en cuanto a emisiones, junto a Canadá y
Dinamarca
Emisiones de CO2 per
cápita: en 2006 suponen 9,59 toneladas por habitante y año, frente a las 9,9
toneladas de 2005
Redacción Central.
17/04/2007.
Noticias24horas.com/Efe. 'Extra',' extra': Las
emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) en España, principales responsables del
cambio climático -junto al metano- se redujeron el pasado año un 4,1 por ciento respecto
a 2005 en un contexto de "fuerte" crecimiento económico, ya que el PIB creció
un 3,9 por ciento.
Así lo manifestaron los responsables de Medio Ambiente de CCOO, durante
la presentación del informe anual de la evolución de las emisiones de CO2 en España
(1990-2006), cuya reducción este año supone "el mejor resultado desde 1990".
La reducción, según CCOO, se puede deber a las políticas adoptadas por el Gobierno,
pero principalmente al aumento de la producción hidráulica y, sobre todo, al incremento
de los precios del petróleo y de otros combustibles como el carbón o el gas.
Sólo en 1994 se registraron cifras similares de reducción, pero la
diferencia en 2006 es el importante crecimiento económico y del empleo, junto al
incremento de la población, lo que hace, según CCOO, que se pueda calificar la cifra de
"histórica".
Joaquín Nieto, secretario confederal de Medio Ambiente de CCOO, y José
Santamarta, director de la edición española de la revista World Watch,
señalaron que, no obstante, a pesar de la importante reducción, las emisiones han
aumentado un 48,05% desde 1990.
Este incremento triplica el 15 por ciento de aumento de emisiones que tiene autorizado
España en el Protocolo de Kioto de lucha contra el cambio climático
para el periodo 2008-2012, lo que sitúa a nuestro país "lejos aún" de su
cumplimiento.
Nieto recordó que ese 15 por ciento se aumentó hasta un 37 debido a los 20 puntos de
reducción a lograr en terceros países a través de los mecanismos de
flexibilidad y dos puntos más por mejora en la gestión de los sumideros de carbono,
previstos en el Protocolo.
El Gobierno "se lo
va a pensar" antes de criticar estos datos
No obstante, apuntó que el 1 de enero de 2008 comienza a contar Kioto, por lo que España
en esa fecha debería aumentar sus emisiones como máximo un 37%, cuando en el mejor de
los casos estará por encima del 40 por ciento.
Santamarta puso de relieve que el cumplimiento de Kioto va a suponer para España
un coste mínimo de 700 millones de euros al año (3.500 millones hasta 2012),
principalmente debido a los mecanismos de flexibilidad (adquisición de derechos de
emisión en terceros países) y de desarrollo limpio, que sufragarán un 60 por ciento el
Estado y un 40 por ciento las empresas.
A pesar de los buenos datos de 2006, a nivel mundial España sigue estando en el
ránking de los países peor situados en cuanto a emisiones, junto a Canadá y Dinamarca.
Respecto a las emisiones de CO2 per cápita, en 2006 suponen 9,59 toneladas por
habitante y año, frente a las 9,9 toneladas de 2005, lo que nos sitúa un 13%
por debajo de la media de la Unión Europea, aunque más del doble por encima de la media
mundial.
Nieto puso de relieve que en la reducción de las emisiones, además de los factores
mencionados, también ha influido la existencia de un potencial de uso de energías
renovables, sobre todo, la eólica.
Señaló que sólo será posible cumplir los compromisos de Kioto si en los próximos
años España logra convertir en tendencia la reducción de 2006 y si se producen
modificaciones políticas en áreas como el transporte, el uso de la energía y
la fiscalidad ecológica.
Santamarta señaló que este año el Gobierno "se lo va a pensar" antes
de criticar estos datos, como hizo el año pasado en que las cifras eran
negativas, ya que las emisiones se incrementaron.
Citó otros factores coyunturales que han influido en la reducción de
emisiones como las buenas condiciones climatológicas, que han disminuido los consumos de
calefacción y refrigeración, las mayores lluvias en zonas de producción
hidroeléctrica, la reducción de la producción a partir de combustibles fósiles, y el
funcionamiento "a tope" de las centrales nucleares.
En cuanto a las emisiones por sectores, Santamarta señaló que las
principales reducciones se han producido en el sector eléctrico, mientras que han
aumentado en todo lo relacionado con el de la construcción (entre un 6% y un 7%) debido
a que continúa el "boom del ladrillo", en el transporte por carretera (más de
un 4%) y en el transporte aéreo nacional (5%).
Consideró que queda "falta bastante por hacer" y aseguró que, en parte, la
subida de los precios de los combustibles fósiles ha suplido la falta de una fiscalidad
ecológica, aunque "a costa de un déficit comercial enorme".
El responsable de medio ambiente de CCOO pidió una ley de movilidad para reducir
las emisiones del transporte, e insistió en una política fiscal ecológica, que
permita, por ejemplo, a través de los impuestos gravar los vehículos que producen más
emisiones, los "todoterreno", que son los que más se venden.
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FOTO: Arturo Gonzalo Aizpiri, responsable de Cambio Climático del Gobierno.
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